г. Москва, Волоколамское шоссе, д.73 (БЦ СДМ)
info@contoperator.ruКаркас универсального 20/40 футового контейнера состоит из швеллеров (обычно стальных, горячекатаных или гнутых, образующих несущий «скелет»: верхнюю и нижнюю обвязку, вертикальные угловые стойки). Стенки контейнера изготовлены из стальных гофрированных листов толщиной 2 мм. Глубина гофры составляет 2,5 см, что придает стенкам жесткость при небольшом весе. Пол контейнера — многослойная фанера толщиной 30 мм (устойчивая к влаге и нагрузкам от вилочных погрузчиков). Под фанерой, в свою очередь, проложены поперечные параллельные швеллеры (лаги) на расстоянии около 40 см друг от друга, которые усиливают днище и передают нагрузку на нижнюю раму.
По углам контейнера (в восьми точках — четыре внизу, четыре вверху) на расстоянии около 1 м от каждого угла размещены угловые фитинги. Они представляют собой массивные стальные отливки с пазами и отверстиями (в народе их часто называют «петлями», хотя технически это фитинги типа «паз-отверстие»). Эти фитинги позволяют фиксировать груз с помощью ремней, тросов и прочих реквизитов крепления, а также служат для захвата контейнера краном-спредером и сцепки между собой
Наши специалисты составляют самый оптимальный маршрут, подбирают транспорт, исходя из маршрута перевозки, специфики груза, его массы и объема
Компании «Спасские Ворота» и «Пари» предоставляют 100% страховку для коммерческих грузов
Транспорт подаём по адресу отправителя, доставляем до адреса получателя
Организуем погрузочные (такелажные) работы любой сложности на ЖД-станциях и терминалах
По вашему запросу мы можем регулярно предоставлять информацию о местонахождении груза в пути
В короткие сроки предоставим всю закрывающую документацию любым способом: электронный документооборот (ЭДО), либо в бумажном виде